“真正的”全新劳力士 Air-King
是的，最新的 Air-King 仍然是一款偏光腕表，将 1940 年代的军事风格与 Explorer 的大阿拉伯数字混合搭配。是的，这款手表与 1957 年的原始参考 5500 完全不同。2022 年的手表中看不到低调、简单、严肃的美感和功能性背景。劳力士已经避开了一款长期以来一直是服务人员和飞行员入门级蚝式恒动的手表。最初的 Air-King 配备 34 毫米表壳（早在 1940 年代就超大尺寸）和非精密计时“Precision”机芯，将永远成为过去。最后一款“真正的”Air-King 于 2007 年首次亮相。参考 1142XX 系列进行了一些重大升级和改造，但仍保持原始模型的真实性。该系列于 2014 年被砍掉，
新的，但没有改进
“新的和改进的。” 你在一盒麦片上读过它。好吧，它也可能出现在 2016 年巴塞尔国际钟表珠宝展上出现的参考 116900 Air-King 的包装盒上。但这只是因为当时的新 Air-King 在其职业生涯中第一次成为顶级天文台表。这要归功于巨大的 40 毫米表壳内的 3131 型机芯。从 34 毫米到 40 毫米是钟表界的一大步。它不是很进化，因此不太像劳力士。除了令人震惊的新尺寸外，事实证明表盘更令人震惊。Air-King 参考 116900 的外观是劳力士与 Bloodhound 陆地速度记录尝试合作的结果。劳力士帮助建造了超音速汽车的表盘组，许多设计线索都进入了 Air-King 的表盘。
发光还是不发光：这是个问题
在手表世界之外找到灵感并没有错，但将外国设计元素转化为手表并非易事。没有人关心在纯粹的功能性速度计上，“5”前面没有“0”来平衡仪表的表盘设计。然而，在表盘上，这确实非常重要。您不能忽视现代腕表的美学，无论其乐器灵感或历史如何。但这还不是全部。最让我反感的是 3、6 和 9 数字。
当劳力士推出 116900 Air-King 时，该品牌还推出了 39 毫米 Explorer 214270 MK2，带有夜光 3、6 和 9 数字。这些数字取代了 214270 MK1 的高抛光 18K 白金数字。这很有意义。Explorer 是一款工具手表，因此，它需要您可以在光线不足的情况下阅读的数字。当然，Air-King 也是如此。毕竟，这是飞行员的手表。但是，奇怪的是，2016 Air-King 带有光泽的 3、6 和 9 数字，这些数字从 Explorer 表盘上消失了。这很奇怪，不合逻辑，而且非常令人失望。
为什么我喜欢，不，对新劳力士 Air-King 的渴望
我喜欢新的劳力士 Air-King 有很多小原因，与之前的迭代相比，它们加起来有很大的不同。首先，闪亮的 3、6 和 9 数字已被夜光数字取代。它不仅从功能角度更有意义，而且看起来也更好。无论是白天还是黑夜，闪亮的阿拉伯数字在可读性方面从未表现出色。
其次，在“5”前面添加的“0”最终为分钟指标带来了平衡。更新后的设计将使速度计上的差异为零，但在表盘上却大不相同。另一个有助于创造平衡和微妙的表盘的原因是分钟数字略显纤细。表圈实际上也更纤细，因此表盘直径比 116900 Air-King 大 0.8 毫米。魔鬼确实在细节中。
新Air-King还有另一个案例
一个不错的演变也是从带有抛光侧面的圆形表壳转变为更加轮廓分明的表壳。它仍然具有 40 毫米的直径和 49 毫米的凸耳到凸耳的长度，但高度从 116900 的 13.1 毫米下降到 126900 的 11.59 毫米。
你看，之前的参考文献使用了 Milgauss 的表壳和带有防磁法拉第笼的 3131 型机芯。然而，新的 Air-King 126900 搭载了新的劳力士 3230 机芯。该机芯配备了 Parachrom 游丝（也存在于 3131 中）和劳力士最新的镍磷 Chronoergy 擒纵机构。这种镍磷合金具有很强的抗磁性，因此，结合 Parachrom 游丝的特性，最新的 Air-King 不再需要法拉第笼。劳力士借此机会打造了全新的蚝式钢表壳，视觉效果更显纤薄，更具运动感。新款 Air-King 减轻了“重量”，而且由于其更宽的“肩部”和前卫的表冠护板，它看起来比停产的型号更锐利、更“有型”。
顺便说一句，皇冠也更大。它还具有更明显的凹槽设计。坚固的三连杆牡蛎手链终于有了功能安全锁扣。所有这些微小的细节变化都会在整体外观上造成很大的不同。最新的 Air-King - 100m 防水手表 - 现在是劳力士专业系列的重要成员。佩戴在手腕上，新款 Air-King 具有运动感，但并不过分。纤细到可以称得上精致。表盘狂野而旺盛，但又迷人又有趣。换句话说，新的 Air-King 用途广泛。
怎么办？
我被新的劳力士 Air-King 迷住了，这很清楚。我喜欢现在实际工作的不同寻常的外观，以及这款飞行员手表现在具有功能和工具意义的事实。但我无法将劳力士想要的7,000 欧元带到最近的授权经销商处购买。然而，这并没有让我失望。反正不是马上。我很希望明年能再次在官方经销商处买到精钢劳力士；有很多迹象让我感到乐观。我坚持这样的座右铭，即预期是一半的乐趣。我会发现这种期待能给我带来多久的乐趣。我给它12个月，上衣。祝我坚强。